為完善有關耐用嬰幼兒產品方面的消費品安全標準，2010年6月21日，美國消費品安全委員會(CPSC)頒布嬰兒學步車安全標準(16 CFR 1216)。這一規則與ASTM International制定的自愿性標準ASTM F977–07大致相同，只有幾處修改并增加了測試項目，以減少學步車可能造成的傷害風險。該規則將于2010年12月21日生效，適用于這一日期及其后生產或進口的嬰兒學步車。
另外，從2010年12月21日起，16 CFR 1500.18和CFR 1500.86中有關嬰兒學步車的規定將不再適用，取而代之的是16 CFR 1216。
挑戰：
1. 對ASTM標準中學步車類型的圖解進行修改，增加了開放式背部(open back)的設計。
2. 修改了ASTM標準第4.6節中的設備規格，刪除了測力計的品牌和型號，新增性能規格。為保證準確性，需要適當的校準。
3. 臺階跌落測試
a) 修改ASTM標準，制定了有關繩索、其他設備和步驟的要求。
b) 在臺階跌落測試步驟中增加以下內容：
采用學步車的實際重量計算彈射距離，而非假設嬰兒車的重量為8磅；
詳細說明了學步車輪子的位置、美標假嬰兒的位置、繩索的類型、滑輪的類型，以及施加的力度；
要求每項測試(前面、側面和后面)進行三次，與EN 1273:2005取得一致，增強測試結果的可靠性。
4. 停車制動裝置要求 — 對于裝配有停車制動裝置的嬰兒車，增加了停車裝置的測試，即停車裝置啟用時，在靜態狀態下類比臺階跌落測試，學步車的移動距離不能超過1.97英寸(50毫米)。
5. 產品警示
a) 如果學步車帶有停車制動裝置，需附加以下警示：
“WARNING: Parking brake use does not totally prevent walker movement. Always keep child in view when in the walker, even when using the parking brakes.’’
(中文釋意：“警告：該車使用的停車制動裝置不能完全防止學步車移動。即使已啟用停車制動裝置，也需時刻注意學步車中兒童的安全。”)
b) 修改后，樓梯危險警示的內容應注明：“在使用學步車前，即使學步車已啟用停車制動裝置，也應在樓梯/臺階附近設置安全屏障�！�
備注：
根據ASTM標準，學步車的定義為，在生產商推薦使用的位置，兒童可坐或站立其中使之在水準表面上移動的工具。嬰兒學步車用來支撐初學行走的幼小兒童，通常為6-15個月的嬰幼兒。兒童在學步車中可坐、斜躺、振動、彈跳或用雙腳四處移動。典型的學步車通常由布質座位連接至硬質托盤而組成，托盤則固定在裝配有輪子的底座上而使其可活動。
