據香港文匯報報道，昨晨上班繁忙時段，港鐵荃灣線金鐘站至尖沙咀站一段路軌發現裂紋，需即時搶修，以鐵片保固路軌，列車服務因而受阻近4小時，估計數以萬計市民受影響。港鐵指前晚收車后的例行檢查中并無發現路軌有問題，會調查事故原因。今次是港鐵22日內第2宗路軌出現裂紋事故。
港鐵每晚收車后都會派員巡視路軌，但昨凌晨巡視卻無發現問題，至昨晨7時47分，港鐵工程人員始發現荃灣線位于金鐘站至尖沙咀站之間一段路軌出現裂紋，且影響訊號系統，港鐵為安全著想，所有駛經列車均需減慢車速，期間由金鐘站至尖沙咀每班列車需時較平常多4分鐘。由于正值市民上班繁忙時段，港鐵隨即通報運輸署發出黃色警報，呼吁市民使用其他交通工具，包括改用過海隧道巴士或選乘港鐵東涌線或將軍澳線過海。
港鐵公布服務受阻后，記者昨晨在金鐘站所見秩序良好，未見有混亂或人多擠迫情況。車站內亦不時廣播提醒乘客，荃灣線往尖沙咀站的車程會有延長，另外，工作人員又在月臺改用人手指揮列車入站。
一名由尖沙咀趕往金鐘上班的女乘客表示，至港鐵站才知有故障，乘車時間較平時多了5至6分鐘。運輸署則表示，接獲港鐵故障通知后，已即時與巴士公司密切監察市民對交通的需求情況，并要求巴士公司在需要時，適當加強服務，期間未見混亂。
經近4小時緊急搶修，港鐵于早上11時半成功用鐵片臨時保固出現裂紋的路軌，港鐵服務恢復正常，期間受列車班次影響的乘客人次數以萬計。港鐵公司事務副總經理王美琪表示，路軌出現裂紋并不常見，昨日出事的路軌在前晚的例行檢查中，并無發現問題，港鐵會待晚上收車后更換路軌，繼續調查事故原因。
工程師學會前會長梁廣灝表示，鐵路路軌使用一段時間后出現裂紋屬正常，初期裂紋單憑目視難以發現，不過列車系統可察覺出問題。一般情況下，路軌出現輕微裂紋不會影響行車安全，但會影響列車訊號系統的準確性。
上月19日凌晨6時45分，港鐵東涌線欣澳站一段可使用約12年、只達壽命約一半的路軌亦出現裂紋，駛經列車需減速行駛，服務受阻近4小時。港鐵指該段路軌出事前半過月才通過超聲波機器檢查，并在周日(1月16日)通過目視檢查，均無異樣。
