香港與內(nèi)地跨境學(xué)童接載車加價(jià) 教育部門:欠理?yè)?jù)

    特區(qū)政府新學(xué)年起采取新措施，要求接載跨境學(xué)童的保母車，按時(shí)段進(jìn)入羅湖道禁區(qū)，有保母車公司借詞新措施令生意額大減，大幅提高車費(fèi)達(dá)7成至1倍，[注冊(cè)紐約州公司]更要求家長(zhǎng)先付500元人民幣的“留位費(fèi)”，否則不能為學(xué)童申請(qǐng)“禁區(qū)紙”。香港教育局4日澄清，新措施增設(shè)全年接受申請(qǐng)的禁區(qū)紙“替補(bǔ)機(jī)制”，令每年保母車接載學(xué)童數(shù)目可維持2600人，批評(píng)營(yíng)辦商藉詞大幅加價(jià)不合理。 

　　隨著跨境學(xué)童人數(shù)逾年增加，位于邊境禁區(qū)的羅湖道，因保母車流量增倍而飽和。特區(qū)政府決定在下學(xué)年起，限制保母車按時(shí)段進(jìn)出羅湖道禁區(qū)，但措施旋即被保母車公司作為加價(jià)借口。

　　媒體記者以家長(zhǎng)身分向跨境保母車公司查詢，負(fù)責(zé)人指新措施限制了保母車進(jìn)出羅湖道禁區(qū)“每日只能走4次”，令生意額大減，加上學(xué)童有“中途不搭”的商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，今年起家長(zhǎng)須先付500元人民幣的“留位費(fèi)”，才能協(xié)助申請(qǐng)俗稱“禁區(qū)紙”的羅湖道禁區(qū)許可證；若半途無(wú)合理原因而不搭保母車，“留位費(fèi)”更不會(huì)退回。

　　[注冊(cè)德拉瓦州公司]據(jù)悉，多家跨境保母車新學(xué)年以特區(qū)政府落實(shí)新措施為由，大幅加費(fèi)7成至1倍，有跨境家長(zhǎng)日前更是抗議保母車大幅加價(jià)。記者以羅湖道來(lái)往天平邨的上水惠州公立學(xué)校詢問新學(xué)年車費(fèi)，需時(shí)8分鐘僅4.2公里的車程，每月車費(fèi)達(dá)800元人民幣，若選擇在內(nèi)地加乘接駁校車，每月車費(fèi)更達(dá)1200元人民幣，但負(fù)責(zé)人不愿透露去年車費(fèi)。

　　香港教育局首席教育主任容寶樹昨撰文指，特區(qū)政府曾于4月向?qū)W校及保母車公司進(jìn)行問卷調(diào)查，發(fā)現(xiàn)部分跨境學(xué)童因?yàn)閬?lái)港定居等原因，令每年發(fā)出的2600張“禁區(qū)紙”，到下學(xué)期實(shí)際使用量?jī)H2000張，不少保母車出現(xiàn)“有位無(wú)人坐”的情況。故當(dāng)局在9月將增設(shè)替補(bǔ)機(jī)制，全年接受合資格跨境學(xué)童“禁區(qū)紙”提交申請(qǐng)，以替補(bǔ)半途棄用“禁區(qū)紙”的學(xué)童配額，強(qiáng)調(diào)措施令營(yíng)運(yùn)更具彈性，質(zhì)疑營(yíng)辦商以此大幅加價(jià)欠理?yè)?jù)。[注冊(cè)英國(guó)公司]

　　惠州公立學(xué)校校長(zhǎng)陳紹鴻指，新措施變相限制了保母車的生意額，“如每日只能走4次，加起來(lái)也接載不到100名跨境學(xué)生，令保母車公司既要加價(jià)，也要想盡辦法確保生意�！彼J(rèn)為當(dāng)局調(diào)查600人棄用“禁區(qū)紙”的數(shù)據(jù)與現(xiàn)實(shí)不符，質(zhì)疑替補(bǔ)機(jī)制對(duì)解決跨境學(xué)童返學(xué)問題成效有限。