最近有評論認為上半年國內車市形勢嚴峻，下半年將更加嚴峻，全年國內汽車產銷將出現負增長。
中國汽車技術研究中心首席專家黃永和3日接受記者采訪時表示，今年國內車市增勢趨緩，是連續兩年井噴行情之后的正常調整。預計全年汽車產銷仍可保持一定增長，只是增幅比前兩年大幅下降而已。
中汽協常務副會長兼秘書長董揚認為，上半年國內車市增長緩慢，其中一個原因是去年四季度的汽車搶購風潮，提前釋放了部分汽車消費能力。而下半年汽車消費能力將有所恢復。
董揚認為，除了北京限制購買汽車，其他大城市并未跟風。之前曾傳出要限購汽車的廣州和深圳明確宣布不會采取限購措施。限購政策的影響僅僅局限在個別地區，而不會擴大化。
節能汽車補貼將繼續執行，新能源汽車補貼將有所擴大。這些政策都是下半年車市的利好因素。目前享受節能汽車補貼的1.6L以下乘用車車型達到400多個，優惠政策的延續將促進這些車型下半年繼續熱銷。
新華信咨詢公司的研究表明，2011年國產汽車產銷有望達到1900萬輛，比上年增長6%左右。中汽協也認為全年汽車產銷可實現正增長。
