中國民航局副局長夏興華5日表示，未來幾年要大力發展低成本航空，以價格低廉的機票、四通八達的網絡，讓民航飛入尋常百姓家。
夏興華認為，應當研究放寬低成本航空在飛機采購、[美國注冊公司]運價、航線準入等方面的政策，為我國低成本航空公司創造較為寬松的經營環境。最近，民航局已經聯合國家發改委，取消了國內航空旅客運輸票價的下浮幅度限制，航空公司可以根據市場供求情況自主確定票價水平。這樣，低成本航空公司就能充分發揮價格優勢、惠及大眾。
低成本航空運輸在我國始自2002年8月菲律賓宿務太平洋[注冊英國公司][-0.59% 資金 研報]航空公司開通馬尼拉—廣州低成本航線。目前，中國市場已經有亞洲航空、捷星航空等13家外國低成本航空公司。中國大陸唯一的一家低成本航空公司是春秋航空。
