石家莊被稱為“火車拉來的城市”，從一開始，鐵路就是石家莊的命脈。無論是交通路網布局、黃金商圈還是貨運帶動的大型批發市場建設等，都是圍繞它繁衍開來的。
在去年12月份之前，石家莊新客站還未展現在人們面前時，這一區域似乎在很多市民心中都是一塊空白。伴隨著新火車站的建成及高鐵的開通，一個全新而宏大的南部商圈開始浮出水面，新火車站由此為我們打開這個古老而年輕城市的南大門。
這一年間，圍繞新火車站的新批發物流商貿集群開始崛起。而且這個新的集群面積龐大，距新火車站僅800米的塔談國際商貿城僅大型商業部分總建筑面積就超過160萬平方米，據其相關負責人透露，目前商貿城招商工作已完成95%。[注冊馬德里商標]同屬新火車站商圈的即將開始城中村改造的留村也計劃拿出150萬平方米用作批發市場和物流建設。
除了這兩個正在規劃中的集群，總建筑面積達250萬平方米的石家莊雨潤農產品全球采購中心已經在建設中，而現已形成的潤德市場、華北五金城、潤豐物流園、雙鴿市場、南位炒貨園、國大醫藥物流園等項目面積總和約為70萬平方米，整體盤下來，整個南部商圈商業面積近600余萬平方米。
在南三條市場經營了20多年、與市場一起成長起來的商戶老李，得知新火車站南遷的消息后，便開始琢磨著要搬到新的區位來經營生意。目前。他已在新火車站周圍簽約了合適的鋪位。“看中的還是交通帶來的發展趨勢。”老李說，跟他有一樣想法的批發戶大有人在，很多人都在新火車站商圈覓得了新址。
批發市場為何愿意與火車站為鄰？“最主要的火車站將帶來巨大的客流，客流就是商機。”潤德市場總經理何連海認為，[注冊意大利商標簡介]南部已經顯示出其強大的生命力。
不僅批發集群快速崛起，經濟型酒店也如雨后春筍般出現。記者在新客站周邊轉了一圈，發現僅中華南大街上距新客站不到1公里的范圍內，就分布著速8、如家、京華等五家快捷酒店，新石南路和南二環上還有一家7天和一家格林豪泰，均距離新客站不到1公里。
河北省商聯會秘書長曹潤亭分析認為，以新客站為支點，帶動人流、物流、信息流、資金流向片區高度匯聚，新客站的聚集作用和便利的交通換乘條件，必將拉動物流業等現代服務業的快速發展。
