近年來，隨著電子商務(wù)、進出口貿(mào)易的迅猛發(fā)展，物流運輸業(yè)呈現(xiàn)出高速發(fā)展的勢頭。在物流業(yè)快速發(fā)展的同時，相關(guān)物流糾紛也時有發(fā)生。“雙十一”購物節(jié)將至，為幫助物流企業(yè)和網(wǎng)友在此期間依法處理物流糾紛，11月5日上午，順義法院召開物流糾紛審理情況通報會。針對熱捧的海外代購，民二庭庭長張丹芳提示，海外代購有風(fēng)險，產(chǎn)生糾紛權(quán)益難保障。
據(jù)統(tǒng)計，自2011年1月至2015年10月，[
盧森堡注冊公司]順義法院共受理物流運輸糾紛347件。受理的物流運輸糾紛主要有公路貨物運輸合同糾紛、航空運輸合同糾紛、貨運代理合同糾紛、運輸合同糾紛等。其中，散單客戶向物流公司主張貨損賠償?shù)陌讣䲠?shù)量有所下降，物流公司作為原告追索運輸費用、保險公司行使代位求償權(quán)的案件增多。
民二庭庭長張丹芳介紹，物流運輸糾紛審理中反映出的行業(yè)問題有，一些物流公司之間進行業(yè)務(wù)往來時，根本不簽訂書面的運輸合同，僅憑口頭約定進行。還有一部分物流企業(yè)的制式運單在設(shè)計上存在明顯缺陷，導(dǎo)致訴訟中發(fā)生不必要的爭議。在實踐中，一些業(yè)務(wù)員為了省事方便，未對運單上的格式條款進行充分地提示說明。
針對近年來被熱捧的海外代購，張丹芳介紹，海外代購有風(fēng)險，關(guān)于海外代購的流程，一部分國外購物網(wǎng)站是有直郵中國的物流，如果在中間產(chǎn)生貨損或者丟失，物流公司會進行賠付。而另外一些網(wǎng)站，比如美國亞馬遜，部分產(chǎn)品是不能直郵中國的，因此網(wǎng)站就會選擇轉(zhuǎn)運公司發(fā)送到美國的中轉(zhuǎn)倉庫，通過
海關(guān)運送到國內(nèi)，貨物到達國內(nèi)后，再選擇國內(nèi)的物流公司發(fā)送到消費者手里。但是，這些轉(zhuǎn)運公司實際上是在美國注冊，華人經(jīng)營，“如果中間涉及丟件，因為公司在國外注冊，中國境內(nèi)是無法訴訟的”。
張丹芳稱，從消費者的角度來看，最常見的物流糾紛就是顧客在郵寄物品時，物品丟失的情況。針對“雙十一”購物節(jié)物流的風(fēng)險，張丹芳建議市民，應(yīng)盡量避開物流高峰，選擇優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)。在寄送貴重物品時，最好根據(jù)貨物的價值進行保價，不要抱著僥幸或省錢的心理不進行保價或未足額保價，導(dǎo)致后期出現(xiàn)問題無法得到足額賠償。同時，還應(yīng)保管好自己的運單，按照運單上記載的號碼定期查看貨物的物流信息，尤其對貴重物品的物流信息和運輸動態(tài)要及時掌握。>>案例通報
自行包裝貨品遭損壞物流公司拒賠獲支持
2013年3月，黃某委托某物流公司運輸松下電視機一臺，并對該物品進行了保價，保價金額為35000元。
電視機運至目的地后收貨人發(fā)現(xiàn)，[
注冊伯利茲公司]電視機的屏幕已經(jīng)破碎。黃某遂向物流公司索賠，但物流公司不同意進行賠償。該公司認為，貨物損壞的原因可能是發(fā)貨時就有損壞或者收貨人打開驗貨時碰撞造成，因為貨物的外包裝系黃某自行包裝，公司當(dāng)時并沒有開箱驗貨，貨物運至目的地后包裝也是完好無損的。
法院認為，運單背面對不予賠償?shù)拿庳?zé)條款進行了說明。根據(jù)該條款，托運人自行包裝，到達時外包裝完好而內(nèi)件缺少或損壞的，承運人不承擔(dān)責(zé)任。本案中，黃某將涉訴電視機交付給物流公司時已經(jīng)打好了包裝，貨物運到后，外包裝依然完好，屬于免責(zé)的情形。
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