香港特區政府環境局局長黃錦星4日書面答復立法會議員質詢時說，特區政府近年來致力于改善空氣質量，初見成效。與1999年相比，2011年香港路邊的可吸入懸浮粒子(PM10)和微細懸浮粒子(PM2.5)水平，分別減少33%和28%。[中國企業在開曼注冊公司]他還說，香港已在去年底完成所有14個空氣質量監測站的PM2.5監測儀安裝作業。
黃錦星介紹說，14個空氣質量監測站中有11個是一般監測站，覆蓋全港由東至西、由南至北的主要地區，土地用途涵蓋住宅、住宅商業混合發展區、住宅商業工業混合發展區、郊區、市區等不同類別。其余3個是路邊空氣質量監測站，分別位于銅鑼灣、中環和旺角，所在地大廈林立、交通繁忙、行人眾多，監測數據較具代表性。香港采用國際認可規范設計監測網絡和選定監測站位置，并嚴格執行質量控制及質量保證制度，確保監測數據高度準確可靠。
他還表示，特區政府為改善道路空氣質量，已經實行了一系列旨在減少廢氣及PM2.5排放的措施，并初見成效。這些措施包括：推廣燃燒石油氣的車種以取代燃燒柴油的出租車和小型巴士，引入先進的黑煙測試方法，提高黑煙車輛的定額罰款，規定歐盟前期的柴油車輛必須裝設微粒過濾器或催化器，收緊車用柴油規格至歐盟五期，以及進一步收緊新登記重型柴油車輛的排放標準，實施定額罰款杜絕停車等候引擎空轉等。
此外，特區政府從2007年起提供多項資助計劃，鼓勵車主換購更環保的車輛，其中包括為環保車輛提供首次登記稅寬減等。[為什么在開曼群島注冊公司]2011年3月，特區政府成立3億港元的“綠色運輸試驗基金”，鼓勵業界引入更多綠色創新運輸技術，使用低排放和節能交通工具。特區政府還向立法會財務委員會建議撥款2億多港元，供巴士公司購買電動巴士和混合動力巴士試驗行駛。
黃錦星說，為更全面減少道路空氣污染，特區政府正著手研究立法規管非路面流動器械的空氣污染物排放，以及研究減少船只廢氣排放的措施。在2012-2013年度，特區政府在改善空氣質量方面共撥款6億2670萬港元。[注冊開曼公司常見問題]
