歐美隔晚的股災出乎意料未有拖累新興市場股市暴跌，恒指昨日開市之后，雖然曾跌逾500點后，但隨后跌幅陸續收窄，結果收報19595點，僅跌188點，其它主要新興市場甚至錄得升幅。有基金界人士認為，此現象預示了新興市場股市漸與歐美市場“脫離”，成為美債及貴金屬之外的資金避難所。不過，昨天港股的沽空比率高達12.9%，是2008年6月以來的新高，反映市場仍充斥悲觀情緒。
至昨晚約11時，歐洲股市由跌轉升，道指升逾250點，匯控(0005)在倫敦的股價報67.5元，升了0.5元。中移動(0941)的預托證券亦比港收市價升了0.5%。
港股沽空比率達12.9%
道指前晚大跌4.6%，但相比起本周初的環球骨牌式下跌，港股卻相對平靜，最多跌逾2%，收市的跌幅收窄至不足1%，其它新興市場昨日也相當“硬凈”，巴西、中國及韓國股市甚至錄得升幅。
東驥基金管理董事總經理龐寶林(微博)認為，在歐美經濟衰退陰影下，新興市場的股票估值極低，正好為資金提供另一選擇。龐寶林又說，過去1年，新興市場股市受通脹及收緊銀根所累，走勢欠佳。但是歐美債務危機恰巧提供了契機，“油價因為危機回落，對新興國家的通脹紓緩了，他們銀根可以正好有放松的空間�！�
小心危機擴大 機構狠沽
龐寶林說，未來1年，新興國家的股市或是幣值也將會比成熟市強勢。投資者現階段，可用三分之一資金買入內需股等新興市場概念股票，余下資金可分配于新興市場的債券，以及貴金屬如黃金等對沖風險。
然而，BMI基金管理總裁沈慶洪稱，美國仍是全球最大的經濟體，尤其是歐美基金對新興市場股市影響具大。他警告倘危機擴大，跌幅相對較少的內需股將遭到外資基金“狠沽”套現。沈慶洪認為，港股仍未見底，投資者暫不宜吸納。
至于港股昨日早段挫逾500點后，在建行(0939)及中移動(0941)力撐之下，恒指最后跌188點，收報19595點。淡友仍然活躍，昨日港股779.8億成交當中，沽空高達12.9%，為2008年6月以來最高的水平。
鐵路相關股重災 廣發行推遲上市
此外，期指在4時收市后一下子急跌，收報19411，低水184點。溫州動車意外的余波未了，國務院為保高鐵安全，要求全面下調高鐵運行時速，令高鐵相關股份短時間內再一次被洗倉。市況波動下，不僅中鐵被迫放棄A股集資大計，廣東發展銀行也將AH股集資計劃推遲。
花旗昨日發報告指出，有鑒于現時環球市場波動，將恒指年底的目標價由25500點削至23400點。不過，花旗指市況不穩將影響港股估值，但現時的大跌市正好提供了絕佳的入市良機，報告指與環球市況相對無關的澳門博彩股如金沙(1928)，以及收租股九倉(0004)、恒隆地產(0101)，皆是投資者入市之選。
