港交所升級交易系統(tǒng) 鋪路港股A股市場互通

港交所（388）計劃最快2015年中旬把現(xiàn)貨市場交易系統(tǒng)升級，為支持內(nèi)地香港兩地市場互聯(lián)互通鋪路，屆時除了改善速度和容量，最重要是能夠兼容內(nèi)地市場特色。

鑒于過去兩年全球出現(xiàn)多次交易系統(tǒng)故障，[香港注冊公司]港交所強調(diào)，需要長時間測試，待市場參與者準備就緒，才會啟動系統(tǒng)升級。

最快2015年轉(zhuǎn)用

全新的現(xiàn)貨市場交易系統(tǒng)，屬于“領(lǐng)航星”技術(shù)計劃的核心，由港交所自行研發(fā)，亮點并非競爭對手關(guān)注的速度和容量，而是與滬深交易所互聯(lián)互通的能力。

“我們專注發(fā)展內(nèi)地業(yè)務(wù)，對交易系統(tǒng)的要求有別于其它市場，自家制可以更靈活調(diào)節(jié)系統(tǒng)功能，優(yōu)勢是兼容內(nèi)地市場的特色，系統(tǒng)上能支持日后可能出現(xiàn)的跨境交易。”港交所首席科技總監(jiān)兼信息技術(shù)科聯(lián)席主管周騰彪接受訪問時說。

新系統(tǒng)需要應(yīng)付兩地異同，例如A股的股份代號是六位數(shù)、港股是五位數(shù)，內(nèi)地有俗稱“斷路器”的漲跌停板機制，香港沒有。

不過，港交所最快兩年后才轉(zhuǎn)用新系統(tǒng)。高級總監(jiān)兼信息技術(shù)科聯(lián)席主管梁松光解釋說，系統(tǒng)升級首要考慮穩(wěn)定性和可靠程度，這必須透過長時間、[注冊美國公司]不同的測試驗證，更要配合跨離監(jiān)管、風險管理及結(jié)算等。

他續(xù)指出，新系統(tǒng)暫未決定推出時間表，視乎市場對各項配套升級、遷移的情況，再者，為免加重經(jīng)紀行應(yīng)付多種技術(shù)升級的負擔，將一并與其它市場結(jié)構(gòu)改善措施同時落實，例如明年底實施的短暫停牌，以及可能就重推收市后競價時段和設(shè)立“斷路器”咨詢市場意見，預期2015年首季之后，有條件轉(zhuǎn)用新系統(tǒng)。

去年美股莊家Knight Capital因系統(tǒng)出錯損失4.4億美元，西班牙和東京證券交易所因系統(tǒng)故障被逼停市，類似情況剛于8月由德意志交易所和納斯特重演，同月高盛證券和光大證券先后發(fā)生“烏龍盤”事件，震撼市場，令港交所進行一連串技術(shù)升級時，更審慎行事。

耗資30億元的“領(lǐng)航星”技術(shù)計劃，[美國公司注冊]可視為港股市場全面科技升級的大工程，升級次序由屬基建的數(shù)據(jù)中心、托管服務(wù)及網(wǎng)絡(luò)開始，再伸延至市場數(shù)據(jù)、經(jīng)紀行接駁等平臺系統(tǒng)，最后是交易系統(tǒng)升級。梁松光表示，假如先升格交易系統(tǒng)，其它配套還未升級，可能產(chǎn)生反效果。