10月14日消息，據(jù)香港明報(bào)財(cái)經(jīng)報(bào)道，自中央和香港監(jiān)管機(jī)構(gòu)于4月10日公布推出滬港通以來，半年的籌備時(shí)間已經(jīng)過去，盡管港交所(0388)多番表示已準(zhǔn)備就緒，當(dāng)局仍遲遲未公布啟動(dòng)日期。由于港交所行政總裁李小加曾指出，滬港通將在10月某個(gè)周一啟動(dòng)，啟動(dòng)前最少兩周將有公告。隨監(jiān)管機(jī)構(gòu)昨日保持緘默，滬港直通車“誤點(diǎn)”的機(jī)率進(jìn)一步增加。
市場(chǎng)對(duì)滬港通延遲的預(yù)期增加，[注冊(cè)BVI公司BVI公司注冊(cè)]適逢上周五歐美股市大跌，拖累恒指昨日低開204點(diǎn)，大幅折讓的H股一度“散水”，京城機(jī)電(0187)跌6%，南京熊貓電子(0553)更一度大跌11.3%。然而，A股于午后跌幅收窄，亦曾有消息指當(dāng)局會(huì)在昨日宣布滬港通，港交所拗腰倒升，帶動(dòng)恒指收復(fù)23,000點(diǎn)水平，收市升54點(diǎn)。
不過，至昨晚截稿時(shí)，兩地監(jiān)管機(jī)構(gòu)仍然未有公告。香港證監(jiān)會(huì)發(fā)言人回應(yīng)查詢時(shí)表示不予置評(píng)。財(cái)經(jīng)事務(wù)及庫(kù)務(wù)局發(fā)言人指出，一切按計(jì)劃準(zhǔn)備中，在適當(dāng)時(shí)會(huì)有公布。港交所發(fā)言人則指出，目前市場(chǎng)基建及運(yùn)作已準(zhǔn)備就緒，開通時(shí)間是由兩地監(jiān)管機(jī)構(gòu)決定，但港交所目前沒有收到計(jì)劃有變的消息。消息人士透露，雖然李小加曾稱，希望監(jiān)管當(dāng)局在正式啟動(dòng)滬港通前最少兩星期作出通知，但由于交易系統(tǒng)已準(zhǔn)備就緒，由正式通知直至啟動(dòng)，不需要長(zhǎng)達(dá)兩星期。自8月份開始進(jìn)行演習(xí)以來，港交所多次強(qiáng)調(diào)一切順利，香港財(cái)金官員亦多次否定延期的傳聞。不過，兩地至今仍未就稅務(wù)及監(jiān)管安排等議題達(dá)成共識(shí)，亦是不可忽略的事實(shí)。
現(xiàn)時(shí)投資者主要關(guān)注，買賣A股是否需要繳交10%的資本增值稅，但國(guó)稅總局至今仍未有決定。監(jiān)管方面，上月底上交所表示兩地投資者或上市公司若出現(xiàn)違法，上交所可以上報(bào)中證監(jiān)查處，但至今仍未有公布具體安排。另外，滬港通雖然容許投資者借孖展及沽空活動(dòng)，但投資者沽空的價(jià)格有一定限制，某些投資者不可以參與股票借貨等，這些細(xì)節(jié)尚未厘清。
瑞信私人銀行大中華證券研究主管周雯玲指出，滬港通是全新的制度，投資界都希望準(zhǔn)備充足才啟動(dòng)，“至少在稅務(wù)未厘清之前，大家都不敢落盤。”
港交所昨日則就下一步技術(shù)準(zhǔn)備發(fā)出通告，中央結(jié)算系統(tǒng)將在本月19日遷移，完成后，供滬港通的新中央結(jié)算系統(tǒng)程式會(huì)與現(xiàn)時(shí)香港市場(chǎng)的程式同時(shí)運(yùn)作，而本月20日至25日則是穩(wěn)定期。
京華山一研究部主管彭偉新指出，[注冊(cè)新加坡公司好處]內(nèi)地比香港更需要滬港通，因?yàn)閮?nèi)地要靠股市推動(dòng)個(gè)人投資，同時(shí)令人民幣進(jìn)一步邁向市場(chǎng)化，因此相信延期主要是技術(shù)原因。而且兩地交易所進(jìn)行了多項(xiàng)準(zhǔn)備工作，即使延遲，也不等于取消。
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