滬港通開通在即，內地券商的備戰(zhàn)也緊鑼密鼓。目前已有海通證券、中銀國際證券等89家內地券商獲滬港通業(yè)務資格。證券時報記者獲悉，雖然尚未接到正式上線日期，但首批券商上周五已啟動預約開戶，皆按10月27日開通的節(jié)奏作準備。
盡管港交所尚未公布香港券商名單，[注冊百慕大公司]但內地券商與香港子公司在業(yè)務培訓、市場研究和客戶服務等方面都已建立了前所未有的密切聯(lián)系和共享機制，預計對沖基金將成為首批機構投資者。
上周五，首批獲滬港通業(yè)務交易權限的部分內地券商已經啟動了預約開戶。
據中銀國際證券有關人士透露，該公司已于10月10日獲得業(yè)務資格，多數滬港通先鋒會員已開通港股通業(yè)務交易權限，此外還包括少數非先鋒會員。截至目前，共有89家內地券商獲得滬港通業(yè)務權限。
記者了解到，各家券商在預約開戶方面采用了不同策略，但都不約而同將投資者教育放在重要位置上。
“投資者準入更適于慢慢放開，畢竟港股和滬市的投資風格差異較大，境內投資者偏好中小市值股票，但港股T+0交易的中小盤容易出現暴漲暴跌，境內投資者不一定適應�！便y河證券滬港通小組負責人認為，兩地投資者需要一個過程，從而熟悉彼此的投資風格。
中銀國際證券有關人士表示，截至16日，該公司預開通客戶達79戶。在預開戶初期，中銀國際證券并不追求客戶開戶數量，更注重向投資者有針對性地進一步講解業(yè)務規(guī)則和委托協(xié)議條款，還需對個人投資者的身份、資產狀況、知識水平、風險承受能力和誠信狀況等進行評估和審核。
機構投資者方面，公募基金或私募基金如要參與滬港通，必須在不違反原有合同協(xié)議下，在補充條款中進行修改，而未來新發(fā)行的產品則會避開這個問題。
此外，按規(guī)定券商自營投資范圍界定為境內證券，滬港通涉及港股市場，自營資金可能暫時無法參與。
上周末，內地券商進行了港股通技術系統(tǒng)第二次上線演練，多位券商人士向記者表示，目前籌備事宜都按照10月27日開通的節(jié)奏作準備。據海通證券公布，港股通投資標的初步統(tǒng)計有273只，正式開通前可能會有所變更。
這期間，不少內地券商與香港子公司都建立了前所未有的密切聯(lián)動機制。
海通證券表示，與海通國際在兩地交易信息、投資者教育等方面頻繁交流、互補互助，不存在競爭關系。
中銀國際證券有關人士則向記者詳述了聯(lián)動機制：“一方面中銀國際控股、中銀香港協(xié)助中銀國際證券制訂港股通方案、開展人員培訓和投資者教育；另一方面，中銀國際證券積極配合準備滬股通業(yè)務、開展內部培訓等。雙方今后在市場信息研究、客戶服務等方面，也將建立資源共享機制�！�
對于滬港通業(yè)務，[德國注冊公司]投資者的參與不會一蹴而就。國泰君安研究所對此的調研顯示，國際大型投資機構一般會在相關事項非常確定之后才會發(fā)起投資，因此預計對沖基金會成為滬港通第一批機構投資者。這類機構借道合格境外機構投資者(QFII)投資A股成本很高，通道費在1.2%～1.5%左右，直接通過滬港通通道費僅為3‰，迅速降低了成本。
