主要科學(xué)家及其貢獻(xiàn)

　　艾薩克·牛頓（1642－1727）英國(guó)科學(xué)家，近代物理學(xué)的奠基人，牛頓三定律、萬(wàn)有引力定律等發(fā)現(xiàn)影響深遠(yuǎn)。

 　　維爾納·馮·西門(mén)子（1816－1892）德國(guó)工程學(xué)家、企業(yè)家；電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、有軌電車和指南針式電報(bào)機(jī)的發(fā)明人，改進(jìn)過(guò)海底電纜,提出平爐煉鋼法,革新了煉鋼工藝,西門(mén)子公司創(chuàng)始人。

 　　約瑟夫·約翰·湯姆遜（1856—1940）英國(guó)物理學(xué)家。1897發(fā)現(xiàn)物質(zhì)結(jié)構(gòu)的第一種基本粒子一電子。

　　富爾頓（1765—1815）美國(guó)發(fā)明家。1807年，富爾頓制成蒸汽汽船。

 　　卡爾·弗里特立奇·本茨（1844一1929）德國(guó)工程師。1868年，制成世界上第一輛三輪內(nèi)燃機(jī)汽車。

 　　伏打（1745－1829）意大利物理學(xué)家。1800年，他制成伏打電堆，不久又發(fā)明伏打電池，使人們第一次獲得了穩(wěn)定而持續(xù)的電流。

 　　尼考羅斯·奧古斯特·奧托（1832一1891）德國(guó)工程師。1876年，制成第一臺(tái)四沖程循環(huán)的煤氣內(nèi)燃機(jī)。使汽車和其后飛機(jī)的問(wèn)世成為可能。 　　
    
     戴姆勒（1834一1900）德國(guó)機(jī)械工程師。1883年制成的第一臺(tái)汽油機(jī)，1886年又制成世界上第一輛四輪內(nèi)燃機(jī)汽車。

 　　塔爾科特·帕森斯（1854—1931）英國(guó)發(fā)明家。1884年制成第一臺(tái)多級(jí)反動(dòng)式汽輪機(jī)。

 　　魯?shù)婪颉さ胰麪枺?858－1913）德國(guó)工程師。1897年制造了第一臺(tái)柴油機(jī)。

 　　貝塞麥（1813—1898）英國(guó)工程師。1856年發(fā)明轉(zhuǎn)爐煉鋼法。

 　　托馬斯·阿爾瓦·愛(ài)迪生（1847—1931）美國(guó)發(fā)明家。他一生完成1300多項(xiàng)發(fā)明，對(duì)人類產(chǎn)生了巨大影響。1897年，他成功地研制出白熾燈。
　　    
    莫爾斯（1791—1872）美國(guó)發(fā)明家。1837年，發(fā)明電報(bào)機(jī)，1844年5月24日，拍發(fā)出世界上第一封電報(bào)。

 　　亞歷山大·貝爾（1847—1922）美國(guó)發(fā)明家。1876年發(fā)明電話。

　　伽利爾摩·馬可尼（1874—1937）意大利工程師。1895年發(fā)明無(wú)線電報(bào)。1899年3月28日，他成功地實(shí)現(xiàn)了無(wú)線電通信。

 　　阿爾弗雷德·貝恩哈德·諾貝爾（1833－1896）瑞典化學(xué)家、工程師和實(shí)業(yè)家。1866年，諾貝爾制成了安全炸藥,并且創(chuàng)造了諾貝爾獎(jiǎng)。

 　　馬克斯·普朗克 (1858.4.23.―1947.10.3.) 德國(guó)物理學(xué)家，量子物理學(xué)的開(kāi)創(chuàng)者和奠基人，1918年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)的獲得者。從此結(jié)束了經(jīng)典物理學(xué)一統(tǒng)天下的局面。

 　　阿爾伯特·愛(ài)因斯坦 （Albert Einstein，1879年3月14日-1955年4月18日）舉世聞名德裔美國(guó)科學(xué)家，為猶太人，現(xiàn)代物理學(xué)的開(kāi)創(chuàng)者和奠基人，相對(duì)論、“質(zhì)能關(guān)系”的提出者，“決定論量子力學(xué)詮釋”的捍衛(wèi)者（振動(dòng)的粒子）——不擲骰子的上帝．