在中外媒體的報道中，嘉年華ST絕對是這個級別最具駕駛樂趣的車型，但是它搭載的1.6T發動機只有182馬力，總覺得應該還有很大的提升空間。
德國改裝廠Mcchip-dkr GmbH就打算把這些空間用滿，將這臺1.6T發動機的最大功率從182馬力提升至266馬力，峰值扭矩從240牛·米到287牛·米。
動力的提升來源于Mcchip-dkr GmbH為其換裝了新的排氣系統，并注冊英國公司流程重新刷寫了ECU程序，看似簡單，卻讓嘉年華ST現在擁有比高爾夫GTI更高的功率和扭矩。Mcchip-dkr GmbH沒有公布性能提升后的數據，但是更大扭矩帶來每一次換擋后更猛烈的推背感，相信您一定不會拒絕的。(編譯/汽車之家郭楓)
