一向追求高收益和快回報的基金和風投，如今對快遞業的熱情不減，這次獲得青睞的是全峰快遞，投資方則是馬云為首的云鋒基金。
全峰快遞的董事長陳加海就在一份內部郵件中披露，全峰快遞已獲得了云鋒基金數億元人民幣的財務投資。
陳加海并未透露此次獲得注資的具體金額和持股比例，記者從全峰快遞處了解到的信息，獲得此輪注資之后，[注冊伯利茲公司]公司的管理層依然保持控股地位。
最近幾年，民營快遞行業似乎成了各路資本的“新寵”，不僅海航和阿里巴巴已經踏進了一只腳，就連復星、聯想、IDG等投資和PE公司也在覬覦。
在快遞業，全峰被稱為“黑馬”，公司成立于2010年，自2011年7月才開始正式運營，目前在全國已經擁有3000多個網點、59個大中型轉運中心以及數千輛干線班車和全國30000名快遞從業人員，進入中國快遞業十強。
對于此次獲得云鋒基金的注資，全峰快遞副總裁劉偉透露，雙方自年初就開始接觸，在開啟本輪融資時，全峰快遞的定位和方向比較明確，希望可以獲得比較有戰略眼光和看好快遞行業發展的重量級投資人的青睞，在接觸了多家投資巨頭后，云鋒基金成為最終的投資方。
值得注意的是，[注冊法國公司]在獲得云鋒基金的投資之前，全峰快遞在2013年就曾經獲得力鼎資本、鵬康投資、真金投資、景林資本等機構2億元人民幣的注資。而此次再獲注資，主要會用于加大營運投入和網絡建設投資力度，以及專業團隊建設，提升整體服務水平。
云鋒基金是以阿里巴巴董事局主席馬云和聚眾傳媒創始人虞鋒的名字命名而成，除此兩人外，巨人網絡董事長史玉柱、新希望集團董事長劉永好、銀泰投資董事長沈國軍、新奧集團董事長王玉鎖、分眾傳媒董事局主席兼CEO江南春、深圳邁瑞醫療董事長徐航、易居中國董事局主席周忻、中國動向董事長陳義紅、五星電器創始人汪建國、七匹狼創始人周少雄、九陽股份董事長王旭寧、優孚控股總裁張幼才等十多位企業家都是基金的發起人。
云鋒基金一位人士透露，此次注資全峰快遞，主要是因為云鋒基金非常看好快遞行業的發展前景，以及全峰快遞團隊的管理和未來的發展潛力，此次投資將用于全峰快遞的網絡建設、內部管理、營運拓展和客戶服務等各項平臺。
在云鋒基金之前，復星集團也曾經聯手聯想創投，投資了被稱為“四通一達”五大民營快遞巨頭之一的韻達快運，兩家公司也一度希望入股國內網絡最大的民營快遞申通快遞。此外，紅杉資本也通過老股東股權轉讓，成為“四通一達”另一家中通快遞股東。而順豐去年也接受了蘇州元禾控股旗下的元禾順風、中信資本旗下嘉強順風、招商局集團旗下的招廣投資、古玉資本旗下的古玉秋創組成的投資團隊的入股。
對此，一家民營快遞企業的高層對記者指出，在他與前來洽談的風投接洽中發現，這些企業普遍看好快遞行業未來的發展，因為電子商務在未來兩年還會出現井噴式的發展，遞送業務也會隨之倍增。而目前的民營快遞企業由于數量眾多且分散，競爭激烈，大部分估值還比較低。
快遞物流咨詢網首席顧問徐勇則分析，[法國公司注冊]目前國內還沒有一家快遞類上市公司，這也是PE和風投們希望進入這一行業進行投資的目的之一。
不過，對于眾多“摩拳擦掌”的資本來說，要想找到合適的投資對象也并不容易。上述民營快遞企業的高層就告訴本報記者，此前快遞行業是一個比較封閉的行業，外界很難了解其內部真實的情況，而目前大多數民營快遞企業都是實行加盟制，對分散在全國各地的加盟企業的控制和管理能力并不強。另外，大部分民營快遞企業在治理結構和人員團隊方面還有待完善，這對于行業公司與風投來說，都是潛在的投資風險。
“目前各路資本對快遞業的投資還屬于嘗試性的探路，未來快遞行業將進一步優勝劣汰，企業集中度會向大型快遞公司靠攏。”徐勇也指出，資本要想短時間在快遞企業身上賺錢并不容易，行業培育需要時間。
